粘度が高いということで、あまり乗る機会がないハイエースバンに、油膜がシリンダー内壁に長時間残ることを期待して車検時に入れました。エンジンをかけたときのセルモーターの音が今までと比べ明らかに小さくなったので、効果はあるものと思われます。その効果がいつまで続くかはわかりませんが…
この添加剤は冷間粘度5以上のオイルにのみ対応。最近の車はバンやスポーツカーでさえ0W-20オイル指定の車が多いので、そのとおりにオイルを入れてるなら適しません。 あと他のKUREの添加剤より量が多いので、オイルが満タンの状態で追加投入すると明らかに入れすぎになります。 |
オイルパンのドレンボルトが外れなくなり、劣化したオイルが心配になり緊急で購入。
しかし、ドレンボルトは無事に外れたので、オイル交換後に添加してみた。 車種は現行ジムニーのJB23wなので説明通り、半分のみ添加。 100%化学合成油に添加しても問題は無いらしい。 オイル交換から約500km走行後に添加後したが、明らかに低回転域でのガサガサ音がしなくなった。 高回転域でも音は静かになり、体感でトルクアップのようなものを感じる。 重厚なエンジンになったような感じ。 ただし、このような効果はどんなオイル添加剤でも感じるものだと思うので、特別この製品が良いのかは判らない。 何回か使ってみて様子をみようと思う。 |



































































































