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取り寄せですが、出荷まで3日くらい。いい加減この辺は直近の取引記録とかである程度の目安が欲しいですね。
物としては、過去にも他所で購入して使用しているので信頼感アリ。というか、それについては激坂を上ったときに回りすぎてビビッてしまい、トップキャップを閉め込みまくってスターナットをぶっ壊してしまったほど。 今回は圧入していくときに微妙にずれたんですが、上側だけだしヘッドチューブの精度なんかもあるので原因がどこにあるかは不明。圧入しきったらピタッと隙間も無くなりましたし、フォークを回しても引っかかりとかは一切ないので壊れることは無い、はず。 この値段で性能は十二分ですが、カップが鉄でベアリングはシールドではなくリテーナーなので、気になる人は上のグレードを買うのが吉かと。ヨドバシでは取り扱いが無いですが…… |
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定番タンゲのシンプルなアウターカップオーバーサイズボールリテーナータイプ。
旧式スポーツ車のリペア用に最適って言うグレードの製品ですね。 90年代MTBなどに適合することが多く、今回もルイガノのカナダ時代のフレームを復活させるために使いました。 安いですがタンゲだけあって適切にセットアップすれば十分スムーズに回ります。 近年のカートリッジ式と異なり初回から自分でグリスを入れる必要があるので、入れるグリス次第で耐久評価などはだいぶ変わると思います。 今回はAZのカルシウムスルホネートを使ってやったら雨走行何回やってもしっかりな状態を維持出来ています。 |