ISU

そうです。

そうです。

そうです。

チェーン専用です。他に使ったことはありません。

YouTubeで見た時にこちらの商品をオススメしていました。自転車本体部分には一般的に家庭用食器洗剤&スポンジを使用していました。

本体への使用はNGですよ。
使用上の注意に、変色の恐れがあるのでアルミ部分（アルミダイキャスト等）ホイール、スプロケット、塗装面に使用してはいけないとなっています。
自転車本体は別の洗剤を使用してください。
私の場合、自動車も保有しているので自動車用の洗剤で自転車も洗っています。

特に気にしたことはありませんでしたが、車体を洗うことは考えていませんでした。
車体は濡れたウェスで拭きますが、油汚れが酷いところは塗装を傷めない程度に溶剤で拭きとっています。
チェーンに関しても、パーツクリーナー等を使用していた方には洗浄効果は物足りないと思います。

自分はクロスバイクのチェーン専用で使っています。本体はAmazonで買った適当な洗剤です。
色々と試しましたが、自分はチェーン洗浄で1番使いやすいのはシュアラスターのS-145でした。
ただ値段が高いので他の方も言ってるようにこちらも併用しています。
本体には使った事がないので、防腐効果、洗浄効果はわかりません。

回答する前に、３つ買いましたが、全て９個でした。
個人的には、１１個が欲しかったです。
交換してみて、９個の方が耐久性が無い感じです。
力が掛かるところなので、数が少ないほうが負荷が多いと思います。
高い自転車は、１１個タイプが多いです。
寿命を伸ばすのには、定期的な分解、グリスアップが必要です。
シャフト部分も擦り減りますので、ガタが出たら交換になります。

勘違いされているコメントがあったようなので、コメントしておきます。
1/4とはベアリングの一個の球の外径です。1/4インチ＝6.35mmです。
なので、球数が変わっても一個の球径は変わりません。
変わるのは球と球の間隔です。
また、ボールベアリングはそもそも点接触です。
球数の違いは、球数が少ないほど球一個当たりの仕事分担が増えるので、当然その割合分だけ耐久性は下がりますが、一般の使用において、9個と11個の差は感じられないかと思います。
グリス交換等のメンテナンスサイクルの方が影響大と思います。
推測ですが、メーカからすれば球数が少なくしてのコスト削減ではないかと思います。

puklinさんと同意見です。
受けの曲面との関係なので、現状と同じ数を使用するのが懸命だと思います。

2年前のことなので、記憶にないのですが、今も問題なく使えてます。

自転車屋さんでないので詳しくはありませんが、ベアリング玉の数の違いは、同じ径のベアリングだと玉数が多い方が、玉の径が小さくなります。　自転車ハブ受け側はその玉の径にあった局面になっていますので、玉の径が違うと接触する面がかわってきます。例えば、９個のもののハブ受けに11個の玉にすると点接触のような感じになり、バブ受け側を摩耗させる原因になるのではないでしょうか？　短期間なら摩耗も少ないでしょうが、長期に且つ力が掛かるとハブ受けにはよくないと思います。　私は、故障なりしている自転車を分解して物を確認し、同じものを使うようにお勧めします。

私は9個の方を使って修理しました。11個との違いはよくわかりませんが、9個を使ってバッチリと修理できました。ブログを書いていますのでご参考にしていただければ幸いです。

18121,自転車のペダル回転軸の異音修理(初めてのBB修理)
https://tkikuchi003.seesaa.net/article/201812article_1.html

感熱紙です

感熱紙です、私はTE-300で使用してます、

感熱紙です。横幅58mmです。
対応欄に TE-2500 がありませんでした、ので完璧に使えるかは？です。

私のはTE-M80で使ってます。