MikanZ

購入時に付属していたケーブルを旅先に持参したつもりが見当たらず、vivomove Sportのバッテリー残量15%の表示に追われて買いました。
店頭受取できて助かりました。
消費電力の割に、直径3.5mmとケーブル太くて固いので扱いにくいです。前使ってたShaomiの安物スマートウォッチの充電ケーブルはもっと細くて扱いやすかったんだけどな。
お値段も高いですが、お安いサードパーティー製品があるわけでもないので仕方なくです。
ガーミンのスマートウォッチが多すぎて、適合機種かどうかを調べるのに苦労しました。

出発時空港の駐車場に止めた車の中から後日見つかったというオチ付きで、毎回自宅で挿しっぱなしのケーブルを持ち出さなくてもいいように、1本は旅行用のケーブル・アダプタ袋に放り込みました。

GoProで横方向の車載画像を撮影するために購入しました。
万力型で楕円・円型とも対応するので、車のアシストグリップにばっちりです。そんなに強く締め付けなくても動きません。
ダブルソケットアームM、HEROアダプターとセットで使っています。
タフ・クロー本体が大きめでかさばるのが難点ですが、X-グリップホルダー、ダブルソケットアームM（Sの方が合ってるかも）とセットで自転車のスマホホルダーとしても使えます。
スマホとホルダーの重みで若干回転することもありますが、手回しのネジですぐに修正できるので自分の使い方では問題なしです。
簡単に外せてしまうので、自転車を離れる時は防犯のためスマホ単体ではなくRAMマウント一式を外して持ち歩くことになり重たいです。

商品説明には「パイプ、楕円パイプ、平面、各面に」とありますが、試しに約2cm厚のテーブルに取り付けてみたところ、万力内側の局面部はゴム貼りですが平面側はプラスチックむき出しなので、少し力を加えると左右に動いてしまいます。
テーブルなどでクランプとして使う場合は、平面に当たる箇所に滑り止めのゴムを貼るなど対策が必要そうです。

これは3つの商品のセット販売なので、アイテムごとに評価します。
ダホンの折りたたみ自転車に装着しています。

【X-グリップホルダー】★★★★☆
保持力はそこらのプラスチック製スマホホルダーとは段違いです。
Google Pixel 6、Sony Xperia 5 IV、側面の電源や音量ボタンに当たらないよう注意を要しますが、いずれもケース付きの状態で安定して保持できます。
ゲームで通常微弱なバイブレーションがあるはずの操作をしても、このホルダーに装着した状態ではバイブレーションが感じられないので、かなり強く保持されています。
ゴムキャップ4個は付属の瞬間接着剤で取り付けましたが、どれだけ持つのかは未知数です。
付属のテザーゴムは新品時点ではかなり硬く、装着にはちょっと力が要ります。

【ダブルソケットアームM】★★★★★
安定的に固定できます。
小型自転車にはソケットアームSの方でもよかったかも？ Mを使うとちょっとリーチ長めです。

【U字ボルトベース】★☆☆☆☆
アメリカ製品なのでインチ規格で、付属の六角ナイロンナットを締めるのに日本サイズなら11mmのレンチが適合です。
最初面倒でモンキーレンチや12インチのソケット+電動ドライバーで挑みましたが、モンキーは厚みが邪魔であちこち塗装がハゲるし最後まで締め込めないし、ソケットではナットを舐めかけてやめました。最初から薄めの11mmレンチを用意しましょう。
苦労して取り付けたものの、スマホと上記2アイテムを装着した状態では重みもあり遠心力が効いて、走行中の段差の衝撃などで簡単にベースが回転してしまいます。ハンドルに接するパーツはプラスチックで、滑り止めのゴムなどは付いていません。ダホン純正のハンドルバーが鏡面でなく梨地仕上げなのも良くないようです。
自転車で運用するにはハンドル側かパーツ側に滑り止めのゴム等工夫が必要だと思います。
自動車のアシストグリップ取り付け用に別に購入した万力型の【タフ・クローS】を取り付けてみたら、U字ボルトベースよりも大きくかさばるものの、こちらの方が安定して取り付けられ、手動でネジを締めるので多少回転してもすぐに修正が可能です。
全体の重量は増しますが、U字ボルトベースはお蔵入りにして、タフ・クローSの方で自転車も運用することにしました。
（添付画像は左側がタフ・クローで取り付けた一式、その右がU字ボルトベースです）

【総論】
私の使用条件では、セットじゃなくて単品で買えば良かったです。
ダブルソケットアーム、タフ・クローSはいずれも手で回せる大型のネジで固定するので簡単に外せてしまい、自転車を離れる時は防犯のためスマホ単体ではなくRAMマウント一式ごと外して持ち歩かなければいけません。
U字ボルトベースならダブルソケットアーム部分で取り外し、タフ・クローなら全体を取り外しで、アルミ製なので重いです。
使用中の安定感はプラスチックホルダーとは比べ物にならないです。
RAMマウントの各種パーツは自動車（車載カメラ用）とも共通して使えたり、自転車やバイク複数台持ちなら流用できていいですが、自転車やバイク単体持ちだと一式が高額で迷いますね。

ダホン Mu P9という10年近く前の古い車種（20インチタイプ）に、付属のネジとワッシャーで無事取り付けできました。
荷台の前後が斜めに上がってるの何なんだろう。パニアバッグなどがずれないようになのかもしれませんが、ダンボール箱など底の平たい大きな荷物を載せるには邪魔です。
商品写真には写ってませんが、添付画像のとおり下部のフックに引っ掛けられるゴムが付属しています。
デザインはいいのですが、ゴムが短すぎて宅配便60サイズの小さなダンボール箱を載せただけでもギリギリ届く長さでした。バッグなどを固定する程度なら十分使えると思いますが、大きな荷物を運ぶつもりなら、別途荷台用ゴムバンドかネットなどを用意することをお勧めします。
取り付け前に重量を計り忘れましたが、このキャリア自体がスチールで重いので、空荷の状態でもかなり後ろ重心になりました。たまにしかやりませんが輪行は大変そうです。
後部にテールライトやリフレクターを付けられる穴が空いていて、何も付けないと不格好なのと、荷物を積むとサドルバッグに付けていたテールライトが隠れてしまうため、大きめのテールライト（CAT EYE リフレックスオート）を取り付けたところ、大変いい感じです。
メーカー純正で確実に取り付けられそうなのでこちらを購入しましたが、自分の車体に取り付けられるのであれば、アルミ等軽量な汎用キャリアの方がいいかもしれません。

車にRAMマウントのベースを取り付け、GoProで車載画像を撮影するのに使っています。GoProにも各種アダプターがありますが、RAMマウントの方が各パーツが高いけど扱いやすく、林道など振動の激しい道でも安定感があるので。
HEROアダプターは概ね満足ですが、付属のボルトがプラスの鍋ネジで、頻繁に着脱してその都度角度調整しなければならないのにドライバーが必要なのは使いにくいので、GoPro純正アダプターに付いていた手回ししやすいノブ付きのボルトに交換しました。
一旦取り付けた場所で固定して運用する使い方なら、鍋ネジでも十分だと思います。