tm55

GoogleのAI回答によると両者の違いはパッケージの有無のようですよ、言われてみればQはパッケージ無しで届いた気がします。

電圧的には互換性がありますが、形状・サイズが全く異なるので互換性はありません。

LR41:Φ7.9×3.6mm
CR2032:Φ20.0×3.2mm

明らかに静かにはなりました。しかしこの粉ってフィルターに引っかかって全部ろ過されてしまうのではと心配です。あと、効果が長続きするのは諦めたほうが良さそうです。ちゃんと交換して使い捨てと見切りをつけましょう

CR2032とLR41の互換性について:
互換性: CR2032とLR41は互換性がありますが、互換性のある電池は機器によって異なる場合があります。
寸法: 両方の電池は直径7.9mm、高さ3.6mmの寸法を持っていますが、厚みが異なります。
使用推奨: LR41が指定されている機器では、LR41を使用することが推奨されます。
性能差: 互換性がある場合でも、機器の性能に応じて異なる性能を持つため、指定された電池を使用することが望ましいです。
この情報は、ボタン電池の互換性に関する一般的なガイドラインを提供します。具体的な機器の互換性については、メーカーの公式サイトで確認することをお勧めします。

エンジンオイルに添加する用途で購入しました。
走行距離約9万キロの車ですが
実感としてはエンジンの静粛性、パワー共にアップしました。
オイル4Lに対して200cc添加しました。
オイル交換するたびに添加することになるので
オイル交換の毎に費用として+200円程の計算になります。
+200円でこの効果が感じられるのであれば継続して使用する予定です。

パワーアップではなくて過走行によるエンジン摩耗に対してその摩耗の軽減だと思うので
パワーが戻っただと思います。

適当に仮定すると
新車時エンジン摩耗:0
9万キロ　エンジン摩耗:90
9万キロ ハンマーオイル添加時エンジン摩耗:40
僕の体感でこんな感じです
過走行車であれば効果がより体感できると思います。

ハンマーオイルとしての性能は申し分ない。
これを使わなければ、エアハンマーはすぐに摩耗してしまうだろう。

正規の使い方ではないが、エンジンオイルに添加する用法としては、ユーチューブなどを参考にして下さい（自己責任で！）

本来の用途とは違うので何とも言えませんが、金属表面のでこぼこに二酸化モリブデンが入り込み金属同士の摩擦係数を減らしてスムーズにエンジンを回すのは分かりますが、分離沈殿してしまうので効果が持続しない。
こっそり家族の車に入れてみましたが気が付かなかったので体感的には微少なのかもしれない。
尚普通にエンジンオイルだけ交換した場合は体感出来るほど変わるらしいので、入れるエンジンオイルとかの相性があるかもしれないし、オイル交換サイクルが500～1000キロなので効果が分からないかも。
ちなみに入れてるオイルは100％化学合成油である。

オイル交換の際に、5%の割合で添加してみましたが、とくに体感できません（^^;
YouTubeでかなり高評価している人がいて、走行距離が多い人ほど効果があるとのこと。
正直私は体感できないのですが、ピストンの隙間を埋めてくれて、トルクや燃費が向上するらしいので、今後も入れていきます。
送料無料のヨドバシさんが一番安いと思います。

原付レッツ４のエンジンオイルとギヤオイルに１０％濃度で添加しました。振動が少し少なくなり良く転がる様になった気がする・・・。　マークX２ＧＲエンジンにも添加しました。タペット音が軽減した気がするがエンジンフィーリングまでは差がわからない感じです。オイルシールなどに悪影響がない事を祈ります。

クラウンに乗って　いますが　何の　効果も　感じません

はい、旧車のエブリイですがオイル上がりしています
ヘリ自体は少し改善、まあまあの効果ではないでしょうか？
劇的な効果ではありません
あと、オイルが黒くなるので劣化がわかりにくくなります

平成１２年製造の古い軽トラ、燃費が悪く使用したいと思ってます、まだ使用していないので効果は？

ありません。

キャップは付いてません。

キャップはありません。