BE-EKA63T [電動アシスト自転車 ビビチャージ・A 26型 内装3段変速 17.6Ah スパークブラウン]

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パナソニック Panasonic
BE-EKA63T [電動アシスト自転車 ビビチャージ・A 26型 内装3段変速 17.6Ah スパークブラウン]

パナソニック Panasonic
定価:¥169,560
販売終了時の価格: ¥161,000(税込)(定価の5%引き)
メーカー:パナソニック
販売開始日:2015/09/25(販売終了商品)

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  • アウトドア・スポーツ用品
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パナソニック Panasonic BE-EKA63T の 商品概要

  • 乗ったまま充電できる回生充電機能※

    自転車走行中に発生する運動エネルギーから電気を創り出してバッテリーに充電する「乗ったまま充電(回生充電機能)※」は、下り坂やブレーキング時に充電する「オートマチック」モードと、
    オートマチックモードに加えて負荷の少ない時に軽い負荷で発電し充電する「平地充電」モードの2つの走行モードがあります。
    ※乗ったまま充電(回生充電機能)とは、走行中にモータが発電機に切り替わり、バッテリーに補充電する機能の総称です。
    乗ったまま充電(回生充電機能)を使用した場合でも、専用充電器によるバッテリーの充電は必要です。

    ■ブレーキ操作時に充電する「ブレーキ充電」
    減速などのブレーキ時に左右のブレーキレバーを軽く握ることで、前輪の駆動用モーターが発電機に切り替わり発電し、バッテリーに充電します。
    左右どちらかのブレーキレバーを握ると弱い回生充電となり、左右両方のブレーキレバーを握ると強い回生充電になります。

    ■走行状態に合わせて充電する「オートマチック」モード、「平地充電」モード
    ・「オートマチック」モード
    「オートマチック」モードは、走行状態に合わせて、下り坂では自動的に駆動用モータが発電機に切り替わり発電し、バッテリーに補充電します。上り坂や平地では自動で最適なアシスト力による快適アシスト走行をします。
    電気を最大に消費する「パワー」モードの走行可能距離(目安)に対して、「オートマチック」モードで最大約1.2倍の走行距離UPを実現。

    ・「平地充電」モード
    「平地充電」モードは、オートマチックモードに加えて、負荷の少ない平地走行時に、走りを妨げない軽い負荷で発電することで、電気を創り出しバッテリーに補充電することで、より省エネ走行が可能です。
    電気を最大に消費する「パワー」モードの走行可能距離(目安)に対して「平地充電」モードで最大約2.2倍の走行距離UPを実現。

    ■「アシスト感を改善。走行距離をアップ。」
    発進時や坂道走行など高負荷時のアシスト感を改善。平地走行において、効率的なアシスト制御に見直すと同時に、軽量化を進めることで、乗り味の向上と、走行距離のアップを実現しました。

    ■「回生ブレーキ」
    回生充電中は電気的なブレーキ力(制動力)が発生し減速(速度調節)の補助をします。(下り坂時は特に回生ブレーキを使用することでよりスムーズに減速(速度調節)が可能です)
    ※確実に停止する場合は機械式ブレーキ(前ブレーキ、後ブレーキ)をかけてください。
    ※24km/h以上で走行している時は、回生ブレーキは働きません。
  • スリップ制御

    路面状況が悪い(側溝、マンホールなどのつなぎ目や砂利道)車道において前輪が空転を感じた場合、瞬時にアシスト力を抑えスリップを制御します。

    自動で最適なエコ運転 長距離走行を実現するエコナビ機能
    走行状態をセンサーで感知し、自動でムダを見つけて省エネ走行する「エコナビ」機能搭載により、様々な道路状況や走行条件に応じて快適性を失わず、より最適なエコ運転による節電を行うことで、長距離走行をサポートします。
    エコ走行時にはコントロールスイッチパネルのエコナビランプが緑色に光ってお知らせします。

    ■回生時インジケーター
    電池残量表示のLEDが空から満へ、残量が増えていくようなイメージで点滅を繰り返します。※ハーフ充電よりフル充電時の方が点滅スピードが速くなります。

    ■残走行距離表示
    残りアシスト走行可能距離の目安を表示します。

    ■バッテリー残量表示
    バッテリー残量が割合で表示されます。

    ■アシスト切替ボタン
    ・パワーモード:常にパワフルなアシスト力で、坂道や重い荷物を積んでいる時でも快適な走行ができます。
    ・オートマチックモード:走行条件により、アシスト力を自動的にコントロールします。下り坂の場合、自動で回生充電に切替わり、バッテリーが補充電されます。
    ・平地充電モード:平地や下り坂で、ペダルの負荷が軽い走行では、自動で回生充電に切替わり、走行距離を伸ばします。

    ■オートライト機能
    電源が「入」の状態で暗くなると、自動で点灯します。明るくなると自動で消灯します。

    ・手動の場合
    1、ライトボタンを押すと、バッテリーライトが点灯します。
    2、再度ライトボタンを押すと、消灯します。
    ※ライトボタンを操作すると、オートライト機能は働きません。
■この商品に対する注意事項
※自転車の防犯登録は、自転車のご注文時にヨドバシ・ドット・コムで一緒にご依頼いただくか、お近くの自転車販売店にご依頼ください。詳しくは自転車の防犯登録についてをご覧ください。
※自転車本体と自転車アクセサリーを合わせてご注文いただいた場合、アクセサリーは自転車本体に取り付けてからお届けします。そのため、お届けまでにお時間をいただきますので、あらかじめご了承ください。

店舗受け取りご希望のお客様へ
ご注文いただいてから各種整備を行うため、多少お時間をいただきます。整備完了予定時間を店舗よりご連絡させていただきますので、それ以降のご来店をお待ちしております。
  • 設置工事・リサイクル回収・組み立て等、サービスのお申し込み
  • ※「カートに入れる」ボタンをクリックした後の設定画面でお申し込みいただけます。
自転車防犯登録
自転車防犯登録
¥600(非課税)
TSマーク貼付
TSマーク貼付
¥1,100(税込)
自転車組み立て整備
自転車組み立て整備
¥0(無料)
◆ご注文前にご確認ください
商品の設置について
商品の配達と同時に設置も承ります。ご注文手続きの際、設置等に必要な事項の入力をお願いします。
その内容を確認後、弊社よりお電話で、工事日程等の詳細をご案内いたします。

お届け、設置までの流れなど、詳しくはこちらをご確認ください。
見て納得。写真で解説。
【乗ったまま充電できる回生充電機能】

自転車走行中に発生する運動エネルギーから電気を創り出してバッテリーに充電する
「乗ったまま充電(回生充電機能)※」は、
下り坂やブレーキング時に充電する「オートマチック」モードと、
オートマチックモードに加えて負荷の少ない時に軽い負荷で発電し充電する
「平地充電」モードの2つの走行モードがあります。

※乗ったまま充電(回生充電機能)とは、走行中にモータが発電機に切り替わり、
   バッテリーに補充電する機能の総称です。
   乗ったまま充電(回生充電機能)を使用した場合でも、
   専用充電器によるバッテリーの充電は必要です。

パナソニック Panasonic BE-EKA63T の商品スペック

変速方式
内装3段
その他
●寸法
・全長:1,875mm
・全幅:580mm
・ハンドル高さ:1,060-1,095mm
・サドル高さ:755-910mm
・タイヤ:26×1 3/8WO
・軸間距離:1,175mm
●総車両質量(バッテリーを含む):28.7kg
●フレーム:U形
●ハンドルバー:中上がり
●バスケット:標準装備
●リフレクター:バスケット下・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取り付け
●スタンド:両立スタンド
●リヤキャリヤ:標準装備(クラス27)
●補助速度範囲:24km/h未満
●充電1回の走行距離(標準パターン):80km※(パワーモード使用時)
●モーター形式:直流ブラシレスモーター
●定格出力:250W
●補助力制御方式:踏力比例制御
●バッテリー
・品番:NKY549B02B
・種類:リチウムイオンバッテリー
・容量:25.2V-17.6Ah(56cells)
・質量:約3.7kg
・ワット時定格量:424Wh
●充電器
・品番:NKJ061(急速充電器)《NKJ067も使用可》
・形式:スタンド型
・電源:交流100V(50Hz/60Hz)
・充電時間:約6時間
・質量:約0.9kg
・消費電力:約112W
・待機消費電力:約0.5W
・充電できるバッテリー:NKY549B02B 25.2V-17.6Ah(56cells)
●変速機方式:内装3段シフト
●駆動方式:人力・電動力別車輪発生型
●制動装置
・前輪:サイドプル式キャリパーブレーキ
・後輪:ローラーブレーキ
●照明装置:バッテリー式前照灯
●施錠方式:後輪サークル錠
●乗車適応身長:141cm以上

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