3092-1 [Nゲージ EF210 300 2022年9月再生産]
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    • KATO カトー 3092-1 [Nゲージ EF210 300 2022年9月再生産]

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KATO カトー
3092-1 [Nゲージ EF210 300 2022年9月再生産]

KATO カトー
●JR貨物の最新バージョン電気機関車EF210 300を製品化いたします。EF210 300は平成25年（2013）に山陽本線の瀬野～八本松間に存在する峠越え区間（通称セノハチ）の補機EF67の後継機として、EF210 100番台に勾配後押機関車の機能を追加した直流電気機関車です。本務機での運用を考慮し、両エンドとも連結器に大容量緩衝器が装備されており、車体長も100番台よ400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているほか、これまでのEF210のカラーとは一新、側面に施された黄帯や、316号機以降に見られる桃太郎のキャラクターデザインが特徴です。
●コキ107などのコンテナ貨車編成の牽引機として単機での走行の他に、時折みられる次位回送機関車を伴った重連運転の再現でお楽しみいただけます。
  • 5.0
希望小売価格：￥8,250
価格：￥6,570（税込）（希望小売価格より￥1,680の値引き）
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メーカー：KATO
販売開始日： 2022/09/29
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KATO カトー 3092-1 の 商品概要

  • ●3092-1は令和2年（2020）2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。3092-2(特別企画品)は平成27年(2015)9月新製時の姿がプロトタイプ。
    ●前方に張り出した特徴的なボディ前面下部、ステップ、大形スカートを再現。
    ●車体全長に延長された雨ドイを再現。
    ●側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現。
    ●3092-1は側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。3092-2(特別企画品)は側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現。
    ●大形化された白色の誘導員手すりも再現。⑦フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、貨車を連ねた本務機運転がおすすめ。
    ●選択式ナンバープレート・・・3092-1：「316」「317」「318」「319」　3092-2(特別企画品)：「301」「304」「306」「309」

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