鉄道員という生き方(イースト新書―仕事と生き方) [新書]

鉄道員という生き方(イースト新書―仕事と生き方) [新書] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  人々の重要な交通手段のひとつである鉄道を走らせ、その暮らしを支えている鉄道員。駅係員や運転士などの「運輸係員」や、各施設の保守・管理・修繕を行う「工務係員」「電気係員」「車両係員」、運行ダイヤや各種裏方作業を担う「事務職」など、その他にも利用客から見えている以上にさまざまな仕事があります。本書では鉄道業界の仕事を一望し、特殊な職種ならではのエピソードや、仕事の魅力、一日の過ごし方を紹介。また、鉄道員を目指す人たちへ、適性や心構えなどについても解説します。

• 目次

  ■はじめに――鉄道員として何をしてきたのか
  ■1章　幼少期から鉄道員になるまで
  「丸ノ内線」色の自転車
  岩倉高校へ入学して線路そばに下宿
  インターンシップの乗客対応で冷や汗
  就職せずに大学で交通経済を学ぶ
  バブルが弾けて就職に苦労
  ■2章　鉄道員という生き方
  初の泊まり勤務は大晦日
  駅係員の仕事でカップルの喧嘩の仲裁も
  車掌になるために師匠とマンツーマン
  鉄道員は「組織図」ではなく「家系図」
  運転士試験のチャンスは1回きり
  サービス介助士の資格を取る
  資格取得や業務研究に大忙しの運転士時代
  「定年後のつもり」で教員免許を取得
  業務研究発表会に参加
  「欠員があるからやってみない？」で教員に
  学外のイベントもコーディネート
  コロナ禍にさまざまな資格取得を目指す
  メディア活動など学校外の活動も盛んに
  会社を越えてつながる人脈
  生徒にもさまざまなことを体験してほしい
  鉄道を中心に人の輪がつながる
  ■3章　鉄道員の仕事
  「人」が支える鉄道の仕事
  ＜1＞現場勤務のプロフェッショナル職
  養成所の教師という仕事も
  ＜2＞現場を支える事務職
  異動のサイクルやキャリアパス
  鉄道会社以外での鉄道の仕事＜高校教員＞
  利用者自身が防ぐことができる鉄道のトラブル対処例
  ■4章　鉄道員になるには
  昭和から平成、令和へ時代による採用の変化
  増える非鉄道の仕事
  高卒採用、専門学校卒採用、大卒採用の違い
  東京都交通局や市営地下鉄などは公務員として採用
  充実したキャリア支援が鉄道専門校のメリット
  JRの採用は一発勝負？
  新幹線の運転士になるには
  鉄道員になるための条件
  高まる技術系の仕事のニーズ
  中途採用、鉄道会社への転職
  鉄道員の年齢の幅や昇格のプロセス
  鉄道員を辞めてしまう人
  鉄道員に必要なスキル
  鉄道員の覚悟
  岩倉高校の取り組み
  ■5章　これからの鉄道員
  グローバル化する鉄道業界
  以前より異動が増えた鉄道員の仕事
  最近では高卒者も駅以外への配属も
  駅業務は人が減り、技術職のニーズが高まる傾向に
  車掌から運転士へのキャリアパスも変化
  進む女性採用
  変化の中で必要とされる人材
  リアルな体験がその後の人生を変える
  鉄道開業150年を迎えて
  ■おわりに――いつでも鉄道員になれる！

• 内容紹介

  協力しながらゴールへ進む鉄道員は
  可能性とやりがいに満ち溢れている
  
  鉄道業界の歴史や仕事内容を一望し、特殊な職種ならではのエピソードや、仕事の魅力、一日の過ごし方を紹介。また、鉄道員を目指す人たちへ向けて、鉄道会社への就職や、職業適正、業務への心構えも解説します。
  
  目次
  ■はじめに――鉄道員として何をしてきたのか
  ■1章　幼少期から鉄道員になるまで
  「丸ノ内線」色の自転車
  岩倉高校へ入学して線路そばに下宿
  インターンシップの乗客対応で冷や汗
  就職せずに大学で交通経済を学ぶ
  バブルが弾けて就職に苦労
  ■2章　鉄道員という生き方
  初の泊まり勤務は大晦日
  駅係員の仕事でカップルの喧嘩の仲裁も
  車掌になるために師匠とマンツーマン
  鉄道員は「組織図」ではなく「家系図」
  運転士試験のチャンスは1回きり
  サービス介助士の資格を取る
  資格取得や業務研究に大忙しの運転士時代
  「定年後のつもり」で教員免許を取得
  業務研究発表会に参加
  「欠員があるからやってみない？」で教員に
  学外のイベントもコーディネート
  コロナ禍にさまざまな資格取得を目指す
  メディア活動など学校外の活動も盛んに
  会社を越えてつながる人脈
  生徒にもさまざまなことを体験してほしい
  鉄道を中心に人の輪がつながる
  ■3章　鉄道員の仕事
  「人」が支える鉄道の仕事
  ＜1＞現場勤務のプロフェッショナル職
  養成所の教師という仕事も
  ＜2＞現場を支える事務職
  異動のサイクルやキャリアパス
  鉄道会社以外での鉄道の仕事＜高校教員＞
  利用者自身が防ぐことができる鉄道のトラブル対処例
  ■4章　鉄道員になるには
  昭和から平成、令和へ時代による採用の変化
  増える非鉄道の仕事
  高卒採用、専門学校卒採用、大卒採用の違い
  東京都交通局や市営地下鉄などは公務員として採用
  充実したキャリア支援が鉄道専門校のメリット
  JRの採用は一発勝負？
  新幹線の運転士になるには
  鉄道員になるための条件
  高まる技術系の仕事のニーズ
  中途採用、鉄道会社への転職
  鉄道員の年齢の幅や昇格のプロセス
  鉄道員を辞めてしまう人
  鉄道員に必要なスキル
  鉄道員の覚悟
  岩倉高校の取り組み
  ■5章　これからの鉄道員
  グローバル化する鉄道業界
  以前より異動が増えた鉄道員の仕事
  最近では高卒者も駅以外への配属も
  駅業務は人が減り、技術職のニーズが高まる傾向に
  車掌から運転士へのキャリアパスも変化
  進む女性採用
  変化の中で必要とされる人材
  リアルな体験がその後の人生を変える
  鉄道開業150年を迎えて
  ■おわりに――いつでも鉄道員になれる！

• 著者について

  大日方樹 (オビナタイツキ)
  学校法人明昭学園岩倉高等学校、就職指導部主任・鉄道実習責任者・教諭。岩倉高等学校運輸科卒。大学卒業後、相模鉄道（株）にて駅係員・車掌・運転士を経験し2009年より現職。現在、運輸科2年クラス担任と就職指導部主任を担当。全国高等学校鉄道模型コンテスト実行委員会理事。相模鉄道在職中に、総合旅行業務取扱管理者、サービス介助士インストラクター資格、教員免許を取得。主な観光学指導歴に、第4回 観光甲子園準グランプリ受賞（2012年）、第7回観光甲子園全国旅行業協会会長賞受賞（2015年）。校外活動において、高校生販売甲子園指導教諭（2016年～2019年）、鉄道模型部顧問として第4回・第11回全国高等学校鉄道模型コンテスト最優秀賞受賞。他にも国交省・観光庁の協議会委員としても活動。「タモリ倶楽部」の「転入!!鉄道員養成の名門・岩倉高校」にテレビ出演。

鉄道員という生き方(イースト新書―仕事と生き方) [新書] の商品スペック