ルーフや、トランク上に大きな数字(車体番号?)が書いていないのでシンプルで良いと思いました。ただ…、ボンネットの風防?が、インタークーラーのエアー吸入口に近いので、風防?は、無い方が良いと思います。実車は、インタークーラーをエアーと、水を噴射して冷却するみたいですが…。巡回パトカーは、クラウンなどが多いみたいですが「インプレッサWRX STi」の実車を見てみたいです!
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ルーフや、トランク上に大きな数字(車体番号?)が書いていないのでシンプルで良いと思いました。ただ…、ボンネットの風防?が、インタークーラーのエアー吸入口に近いので、風防?は、無い方が良いと思います。実車は、インタークーラーをエアーと、水を噴射して冷却するみたいですが…。巡回パトカーは、クラウンなどが多いみたいですが「インプレッサWRX STi」の実車を見てみたいです!
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