アイ・アール・シー iRC
735C-M119-METRO-KK タイヤ ブラック 700×35C 200-67006

新品時はグリップ力が強すぎてこぎ出しが重かったが
ある程度使い込むと街乗りではちょうど良い感じになる。

通勤用クロスバイクに使っています。
メトロシリーズは、太さのサイズ表記より1サイズ大きいのを買うと、およそちょうどよいです。
（この35Cのタイヤは、ホイールに付けると約32Cくらいに。）
継ぎ目やビードの仕上げもきれいで、精度良く製造されている印象。丈夫だし、グリップします。
何度もリピート買いしています。ヨドバシで買うと安いのでありがたい。

クロスバイク用です。23Cの安物ロードタイヤに比べると乗り心地はいいが重たい。
グリップはいいのと厚みがあるのでパンクに対しては安心。

内幅16mmのナローリムに着けてタイヤ幅は32mmほど。とにかく重くなったが対候性が高そうなので通勤使用。
マイナスは耐パンクとトレードオフの重さ。

最初からついていたKENDAの代替として購入です。
内圧500kPaにして利用しています。
交換直後は、ギアが一段軽くなったくらいの感じを受けました。
すごく速度を上げて試験したことはないですけど、
雨の日に、マンホール上や、白線上で不安定になるような挙動はないですよ。
（次の交換時期にも買うと思います）

往復２０キロのEバイク通勤に使用しています。
幅が３０ちょっとかな？表記とは違いますが、この太さとデザインが好みです。
日本製だからなのか、丁寧な仕上げに感じます。
音が静かですいーっと走るので、気に入っています。最初は勝手に進んでる感覚があったくらい。
金網を踏んだ時は、予想よりも滑りやすい。ちょっとびっくりしたｗ
対パンクは高いと感じます。釘の踏み抜き以外ではパンクしたことはありません。
息子のクロスバイクも合わせて、６本目の購入です。

「３５Ｃ」の表示ですが、リムに装着してみると約30ミリの幅でした。

「シュワルベ：マラソン」を買う予定だったが
値引き率の大きさに釣られて、こちらを購入。
しかしリムに装着すると幅は３０ｍｍを僅かに超える程度。
細すぎるため３５Ｃに期待した乗り心地の良さは無い。
やはり「マラソン」を買うべきだったと後悔。

街乗りで使っています。軽さよりも耐久性や耐パンク性能重視です。雨でも特に滑ることなく、普通に使えています。

少し硬く雨走行注意です、サイドウォールがもう少し柔らかいとトレッド部が硬くても食いつきそうなんだが。
JETTY28cを前輪に、これを後輪での感想だが膝に少し疲労がのこり、サイズもMETRO28cが25ｃサイズ位しかなく
外周も小さい、フロント大でもっさりハンドリングになりました。25ｃ表記でも良いのでは？
耐久性、耐パンク性は良さそうです

同社のJETTYプラス28Cと比べると細身でハイトも少ない。
その代わり、フレームやブレーキと隙間に余裕ができる。
ワイヤービードながら組付けにレバーは使わずに済んだ。

発売直後からのユーザーだけども、安心して使えるタイヤ。
唯一の難点は三ヶ月も使ってるとヒビ割れが出てくることくらい。
パンク耐性は高い。パンクは太いクギのような物を踏み抜いた一度きり。