ヤマハ YAMAHA 電動アシスト自転車 PAS CITY-X(パス シティ エックス) 20型 内装3段変速 リッチグリーン 2016年モデル PA20BGX6J
  • ¥112,100
販売を終了しました
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ヤマハ YAMAHA
電動アシスト自転車 PAS CITY-X(パス シティ エックス) 20型 内装3段変速 リッチグリーン 2016年モデル PA20BGX6J

商品満足度

3.5

購入の決め手(3)

  • 26インチ並に進むギヤ比1
  • 充電の持ち具合1
  • デザイン1

次も買いますか(0)

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メインに使用する駅までの道のりが基本上り坂のため,相棒は引っ越した約2年前からPanasonicのビビ26インチに乗っておりました。
私はこれまで気合を入れてママチャリをぜいぜい言いながら過ごしておりましたが,毎日電動の方々に追い越されていく日々に終止符をうつため思い切って購入を決意。
購入条件として,
・マンションの駐輪場が二段ラック式で,置き場が上段のためできるだけ軽いこと。
・約3.5~4.0km/日走るので,一週間充電しないで済むこと。
を考慮した結果,シティエックスにしました。
相棒の乗っているビビと比較すると,アシスト機能は優しいと感じます。
20インチですが,ギヤ比の工夫により一漕ぎの距離が26インチ並みですので気になりません。
乗り心地は固いです。
重量は20kg程度なので,駐輪も問題なくこなせます。
本当に購入してよかったです。全体的に買いだと思います。
ちなみに通販は不安でしたが,注文後電話にていろいろと調整して,搬入日程も事前に調整できますので思ったより安心して買い物ができました。
スポーツ性を重視した設計ですが、
タイヤがあまりに非日常的な感じがします。
とりあえず、雨の日は乗らないようにしています^^;


後ろ反射鏡がついてない状態で納品。指摘しても信じてもらえず、点検して出荷したと言い張る。ヨドバシカメラはカメラ屋で自転車は専門外のようです。ハンドルキャップも外したままで、部品袋に入ったままでした。
主に片道10キロの通勤に使用。楽に加速ができ、信号待ち後のスタートダッシュで余裕で先頭に立てます。なんと言っても坂道での楽さは格別です。今まで足パンパン、心臓ばくばく、汗だくになってた坂道がスイスイ走れました…強モードにすれば軽くこいだたけで引っ張っていってくれます。普通のママチャリだと押して歩きたくなるような坂道ですが、2速で13~15㎞、3速で15~17㎞くらいは楽に出せます。平らな道だと楽に出せる速度は20~23㎞くらいでした。

充電は3日に一回くらい。今のところカタログ値以上走ります。

懸念材料としてのネットでタイヤがパンクしやすい、滑りやすいとの評価があったので心配でした。
段差、凸凹、小石が多く落ちてるルートを走ってますが、今のところパンクはありません。段差や凸凹では事前にスピードを落として走れば何ら問題ないことが分かりました。空気は週に一度補充しています。

気になる点は、乗り心地が固く衝撃の吸収性が悪いこと。あと疲れてるときもう少しアシストしてくれればな…と思うことがあります。それら気になる点があっても買って良かったと思える素晴らしい自転車です。