ブリヂストン BRIDGESTONE
ロングレッド タイヤ クロサイド 27インチ ETRTO：37-630 CT-LR27 (F301811BLB)

ブリジストンは長持ちするのでこれ一択です。

前輪後輪ともに数年交換してなくボロボロだったので購入
交換前より走りやすくなった気がします

もともとブリジストンの自転車に付いていたタイヤに近い物としてこちら購入しました。
安心感が全然違います。

店員さんにお任せで選びました。

前回前輪のブレーキワイヤーを交換修理をしてもらった時に後輪タイヤの交換を勧められたので店員さんの勧めでこれを選びました。

シティサイクル用に購入。
IRCと迷ったが経験上IRCは品質にばらつきがあった（同時購入の前後輪で前輪だけ劣化が早いとか）ので
今回は中華製OEMながらブリジストンの商品管理を信じて購入。
前輪だったら恐いので買わないけど後輪ならいきなりバーストしてもリカバリーしやすいし。

この商品にはタイヤチューブセットがあるがタイヤ単品にして
チューブは信頼のパナソニックを購入。

最初、店での交換の積もりだったが交換工賃が上がっていて
近くのイオン、ＤＣＭホーマック、街の自転車屋もほとんどが4000円〜くらい。
で、タイヤと合わせて消費税込みだと7000円前後。

なので自分で交換することにしてチューブとともに送料無料のヨドバシで購入。
タイヤは折りたたまれずに大きな平たい箱に入って到着。
これはリム部分にストレスがかからないのでありがたい！

でYouTubeで詳しいフルタ輪業の「ママチャリのタイヤ交換方法を詳しく解説！（後輪編）自転車」
https://www.youtube.com/watch?v=ROTA-WAwjaw
を見て交換。
約2時間ほどかかった。
ポイントは写真を撮っておくこと、後輪を浮かせて作業すること。
動画では専用のスタンドを使っていたがこれは自転車を逆さまにして交換すれば問題なし。
逆さまにするといつもは下向きのワイヤアウターの口が上を向くので注油ができるのもメリット。

まだ30kmも乗っていないが一皮むけていい感じに。
シティサイクル向けなのかゴムは比較的軟質でサイドが柔らかく気にしなければいいけど
その前に履いていたパナレーサーに比べると鈍い感じ。
砂利や砂の浮いた道はお尻や手に伝わる感覚が鈍くてちょっと恐いかな。
この辺りはある程度空気圧で調整したいけど
中国メーカーのOEM商品とのことで安全率は低いと見た方が安心。

センターには溝がないので転がり抵抗は低そう。

走りやすいタイヤだと思います。

そういえば、ブレーキワイヤーを外した際に一部が切れていて交換した事があるので、作業前にブレーキワイヤーの長さを測って予備を用意しておいた方が安心だと思います。

何も問題無いのですがゴムが柔らかめなので空気を一杯入れていても
段差等で変形が気になる

子供の通勤車に装着。
さすがブリヂストンだけあり、タイヤのしなやかさ、グリップ感、雨天時の排水性など、どれをとっても高次元にできていると思います。
回転方向指定がされており、よく考えて設計されているようです。価格も、高くなく、特にフロント側にはお勧めです。

ママチャリのタイヤ交換で購入しました。
よく聞くメーカーなので安心です。

ママチャリのタイヤ交換のため購入。
漕ぎ出しが軽くなり、より軽快になりました。グリップ力もあり安心です。
交換時はついでにチューブも1.4mm厚チューブにしましょう。
タイヤ交換の際は「回転方向」が指定されているので向きにご注意。

通勤用自転車の前輪用に購入。これまでタイヤは色々試してきましたが、なんだかんだでやっぱりブリヂストン。特にこれはひび割れに強く、走行抵抗が少なくてグリップもよく効くので、とても気に入っています。毎日乗る自転車で命に関わるパーツだからこそ、ちゃんとしたのを選びたいですよね。

自転車のタイヤはいつもホームセンターかスーパーの自転車売場でかっていましたが、ホームセンターは家から遠く、スーパーの自転車売場は在庫状況が不安定で、いざという時に確実に入手できる保証がありませんでした。

ヨドバシなら納期が早く、在庫状況も比較的安定していると思うので、今度からはヨドバシで買うことにします。

問題なく快適に使用できています。
今後は長持ちしてくれることを期待します。

実物を見たらゴムの山(溝)が結構浅くて少し気になりました

トップメーカー

後輪の交換用に購入です。普通のタイヤ－感じです。

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