PING（ピン）専門ストア 通販

～ アメリカNo.1老舗ゴルフメーカー「PING」～

PINGは、エンジニアだったカーステン・ソルハイムが自宅ガレージで1959年に設立したクラブメーカーです。PINGの魅力は「革新的な製品開発力」、「カスタムフィッティング」、そして「最高品質の国内組立」に凝縮されます。創業以来変わらない、モノ作りに対するこれら3つのこだわりで、世界中のゴルファーに、ゴルフの楽しみを届け続けています。ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパター「1-A」の打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われています。

• G440 MAX ドライバー

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  「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す。PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。

• G440 SFT ドライバー

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  「飛び重心」で高弾道。つかまえて飛ばせるドロー設計。PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でヒール寄りの重心設計、G440 SFTドライバー。

• G440 LST ドライバー

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  「飛び重心」ヘッドでさらなる強弾道＆低スピン。激飛びを超える飛びを実現。PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化したG440 LSTドライバー。

• G430 MAX 10K ドライバー

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  10K（マン）飛び！慣性モーメント1万超えのPING史上最もブレないドライバー。G430シリーズに新たなヘッドがラインアップ。PING史上最もブレないドライバーはついに慣性モーメント10,000超えへ。更なる深低重心へ「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心を低く配置。高打ち出しと低スピン性能を実現。

• G430 MAX 10K HL ドライバー

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  軽量でさらにブレないハイロンチ設計。速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のHLシリーズに新たなヘッドが登場。「カーボン・フライ・ラップ・テクノロジー」を搭載した低重心設計で高打ち出しを記録。固定式高比重ウェイトでさらなる深低重心へ。

• G430 MAX ドライバー

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  ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX"。進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

• G430 SFT ドライバー

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  ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。これまでにない最高の"激飛SFT"。超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。

• G430 LST ドライバー

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  クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。

• G440 MAX フェアウェイウッド

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  新採用の「フリーホーゼルデザイン」により、最適な重心位置を確保し、さらなる飛びと高弾道を実現。新しいテクノロジーで飛ばす、G440 MAXフェアウェイウッド。

• G440 SFT フェアウェイウッド

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  「飛び重心」＆ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばすSFT。「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み出し、安定した飛距離性能へ。やさしくつかまって、高さの出るG440 SFTフェアウェイウッド。

• G440 LST フェアウェイウッド

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  超低重心＆低スピンの「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化。超低重心設計を採用した新LSTフェアウェイウッド。飛距離性能が進化したG440 LSTフェアウェイウッド。

• G430 MAX フェアウェイウッド

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  3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX。直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。

• G430 SFT フェアウェイウッド

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  新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT。安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。

• G430 LST フェアウェイウッド

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  超低重心、低スピン設計で異次元の飛び。新構造、新設計により超低重心設計の新LSTフェアウェイウッド。さらにブレない直進性と高初速、心地よい打感と打音を実現。チタンボディ、チタンフェース、カーボンクラウンで軽量化を図り、80gのタングステンプレートをソールに搭載。

• G440 ハイブリッド

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  新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。新構造により、ハイブリッドに求められる飛距離、高さ、方向性、寛容性をすべて兼ね備えた、ピンを狙えるG440ハイブリッド。

• G430 ハイブリッド

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  理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。

• i クロスオーバー

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  コントロール性能抜群、強弾道のクロスオーバー。濡れた状態やラフからでも、飛距離コントロール性能と再現性が向上、マイクロマックス・グルーヴにより、様々な状況でも安定した高さとスピンが入る。ヘッドサイズがコンパクトになった低重心設計と、新中空構造により理想的なたわみ方で高さを実現。

• G440 アイアン

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  「飛び重心」設計で飛距離、寛容性がさらに進化。前作とは異なる新設計で、さらなる心地よい打感を実現。サンドウェッジは伝統的なEYE2形状を採用し、バンカーショットでの安定したパフォーマンスを発揮。アイアンセット全体で高いパフォーマンスを提供するG440アイアン。

• BLUEPRINT S アイアン

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  青写真（ブループリント）から生まれた寛容性の高いブレードアイアン。トッププレイヤーの要望から生まれたBLUEPRINTアイアン。彼らの要望を取り入れつつ、寛容性を高め、結果を重視するゴルファーに向けたブレードアイアンが誕生。”S”はスコアの頭文字を表し、操作性と寛容性を組み合わせた、スコアを重視するゴルファーのためのアイアン。

• BLUEPRINT T アイアン

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  勝利を重ね続けるツアーマッスルバックアイアン。トッププレイヤーの要望から生まれたBLUEPRINTアイアン。コンパクトなヘッドは、アドレス時にクリーンな印象を持てるようにヒールフェースの高さを短かくし、ホーゼルからトップレールにかけての設計がシャープになり、構えやすさが向上。”T”はTOURの頭文字で、TOUR選手向けのアイアンであることを表しています。

• i59 アイアン

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  ブレードの顔して、新構造。打感、操作性、美しさを兼ね備えた新構造ブレード。ブレードの常識を覆す新構造のブレードアイアンが誕生。軟鉄鍛造のヘッド内部にはアルミ・コア・インサートを搭載し、インパクト時に心地良い打感と打球音を生み出す。摩擦力を最大限に生む新溝が、究極のスピン性能を発揮。

• G430 アイアン

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  心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。 ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。

• s159 ウェッジ

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  様々なシチュエーションで結果が出るウェッジ。全てのゴルファーがパフォーマンスを向上させることができるS159ウェッジが登場。6つのグラインドソールオプションがラインアップされ、コースコンディションや打ち方の違いに合わせて、最適なソール選択が可能。さらに、新たに48度のロフトオプションが追加され、広範なセッティングに対応し、ロフト角やライ角も調整しより自分に合ったパフォーマンスを発揮することができる。

• PING PLD ミルド 2025

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  ツアープロ達が求めたルックスと形状を実現した 最高品質の303ステンレススチールのヘッド。パター研究開発室・PLDから生まれ、 世界のツアーで次々と勝利を重ね続けるPLDパター。

• PLD ミルド パター 2024年モデル

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  ツアー選手の要望から生まれた5種類のモデルが「PLD」パターに登場。

• PING 2023 パター

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  10モデルから最適な一本を。

• G Le 3 ドライバー

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  女性ゴルファーがやさしく飛ばせる専用設計のラク飛びドライバー。全てのゴルファーが自分にあったクラブを見つけられる新設計のドライバー。PINGレディース史上最大の飛距離を実現。打点がブレても安定した弾道を生む「スピンシステンシー・テクノロジー」を搭載、ミスヒットでも安定した弾道へ。

• G Le 3 フェアウェイウッド

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  飛距離追求型のラク飛びフェアウェイウッド。ラクに飛ばせる新設計。新ロフト設計と新標準長で初速アップ。最先端のテクノロジーを搭載したフェース設計。8ポジションのアジャスタブル搭載でロフト角ライ角調整可能。「スピンシステンシー・テクノロジー」により打点がブレても安定した飛距離を実現、「フェースラップ・テクノロジー」によりたわみを最大化し更に遠くへ飛ばす。

• G LE 3 ハイブリッド

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  人気のラク飛びハイブリッド。フェアウェイはもちろん、ラフや様々な場面から活躍するハイブリッド。新設計と新素材でさらにラクに球が上がり、グリーンを狙える。前作よりも標準長が長くなり、球がラクに上がってグリーンで止まる。ヘッドサイズも大きくなり、安心感も抜群。

• G LE 3 アイアン

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  安定した飛距離とグリーン周りがラクになる新アイアン。それぞれのゴルファーが最適なクラブ選択を可能にする新ロフト設計により、番手別の飛距離差がより均一化され安定した飛距離を実現。フェース全面でたわみを生むVFTフェースを採用したわみを向上。衝撃吸収バッジの「ピュアフレックス」を搭載することにより、インパクト時の衝撃を抑え心地よい打感に。

• G Le 3 パター

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  安定した転がりとソフトな打感。これからの私に4つの新モデルがラインナップ。それぞれのゴルファーの打ち方や好み合わせたパターが選べる。ソフトな打感と確かな転がりを実現する2重構造のインサートを採用。反発の高いPEBAXがショートパット時にはソフトな打感、ロングパット時にはしっかりインパクト音がするからロングパットの距離感も合わせやすい。

• ドライバー

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• アイアン

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• フェアウェイウッド

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• ユーティリティ

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• ウェッジ

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• パター

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