Callaway キャロウェイ
GBB EPIC SUB ZERO ドライバー 9.0° Diamana BF 60 (S)

Callaway キャロウェイ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー 9.0° Diamana BF 60 (S) の 商品概要

• ■JAILBREAK テクノロジーで飛距離向上

  JAILBREAKテクノロジーは、初速と飛距離性能向上のために、ヘッドの動きを根本的に見直しました。
  通常、インパクト時には、ドライバーのクラウン、ソール、フェースの全てがたわみ、復元する力で反発します。
  しかし、これでは、上下にヘッドがたわむことで、エネルギーロスを起こしており、フェースの反発性能を最大化できていませんでした。
  JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本（約3g）のバー（チタン製）を、フェース後方に配置しています。
  この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減します。
  フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上します。
  
  ■エクソ―・ケイジとトライアクシャル・カーボン構造で、最大限のやさしさを
  エクソ―・ケイジと、キャロウェイ史上最軽量のトライアクシャル・カーボンのクラウンとソールという画期的な組み合わせにより、多くの余剰重量が生まれました。
  この余剰重量をヘッド周辺部、JAILBREAKバー、ぺリメーター・ウェイトに使用することで、低重心・高慣性モーメント設計となり、やさしく飛ばせるドライバーが完成しました。

• ■ヘッド上面の気流を整えてスイング中の空気抵抗を削減「スピード・ステップ」

  スピード・ステップを採用しています。航空宇宙学のエキスパートから直接アドバイスを受けて開発されており、ヘッド上面の気流を整え、空気抵抗を削減。
  スイングスピードを向上させ、大きな飛びを可能にします。
  
  ■重量の違う2つのウェイトを入れ替えて、弾道の高さを調整「フロント・バック・アジャスタブルウェイト」
  ソールの前方と後方に、約12gと約2gのフロント・バック・アジャスタブルウェイトを装備しています。
  約12gのウェイトを前方に装着すれば、スピンがより抑えられて中弾道に、後方に装着すれば、ややスピンが増えて高弾道となり、やさしさがアップします。
  
  ■アジャスタブルホーゼル
  ジャスタブルホーゼル（COG）は、精密な２つのリングの組み合わせにより全部で８通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。
  これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし、最適な打ち出し条件を得た弾道は、プレーヤーに最大飛距離をもたらしてくれます。
  ・ロフト角の調整：4通り（-1,S＜表示ロフト＞,＋1,＋2）
  ・ライ角の調整：2通り（N=初期設定：標準ライ角設定、D=アップライト設定）

• ■オリジナル「Fujikura Speeder EVOLUTION for GBB」シャフト

  スピード、パワー、フィール、コントロールを絶妙なバランスで実現する、Fujikura Speeder EVOLUTION。

Callaway キャロウェイ GBB EPIC SUB ZERO ドライバー 9.0° Diamana BF 60 (S) の商品スペック