KATO カトー
10-2000 Nゲージ 完成品 273系「やくも」 8両セット 【特別企画品】 [鉄道模型]

KATO カトー 10-2000 Nゲージ 完成品 273系「やくも」 8両セット 【特別企画品】 の 商品概要

• ■後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成（4両セット）、Y7・Y8編成（8両セット）を製品化
  ■特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現
  ■2編成併結の再現が可能な前面扉（開）パーツを付属（4両セットは1個、8両セットは2個）
  ■4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ。8両セットは特製パッケージ
  ■4両セットは両端の先頭車が貫通扉を装備している編成。8両セットは両端の先頭車が貫通扉非装備の編成がプロトタイプ
  ■エンド表記、保安装置表記（P/S）、ドアコック表記を印刷で表現
  ■各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用
  ■スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
  ■実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
  ■DCCフレンドリー

• 付属品

  消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、前面扉（開）パーツ（2両分）

• 車両説明

  273系は岡山～出雲市間を結ぶ特急「やくも」の新形車両として、令和6年（2024）4月に運行を開始しました。
  「山陰・伯備線の風景に響き、自然に映える車体」がコンセプトの「やくもブロンズ」と呼ばれる車体色と、最新の「車上形制御付き自然振り子方式」を採用し乗り心地の向上が図られているのが特徴です。
  全11編成のうち第1～6・11編成の両先頭車は前面に貫通扉が設置されていますが、第7・9編成のクモロハ272、第8・10編成のクモハ273は非貫通構造となっています。
  通常は4両編成での運用ですが、多客時は2編成を併結した8両編成で運行されています。

KATO カトー 10-2000 Nゲージ 完成品 273系「やくも」 8両セット 【特別企画品】 の商品スペック