戦闘機パイロットの世界－「元F-2テストパイロット」が語る戦闘機論 [単行本]

戦闘機パイロットの世界－「元F-2テストパイロット」が語る戦闘機論 の 商品概要

• 目次

  第1章 戦闘機乗りが見る世界
  1 超音速飛行／2 高高度飛行／3 悪天候／4 夜間飛行
  
  第2章 戦闘機のコックピットに座る
  1 コックピット／2 計器類／3 ヘッドアップディスプレイ
  
  第3章 戦闘機で空を飛ぶ
  1 エンジン始動～停止／2 エンジンの機能／3 地上でのタキシング／4 地上でのブレーキ／5 離陸・上昇／6 風／7 速度の種類／8 適切な速度／9 空中でのブレーキ／10 微調整を行なうトリム／11 機体重量／12 着陸／13 着陸時のドラッグシュート／14 アレスティング・フックによる地上着陸
  
  第4章 戦闘機乗りが知っておくべきこと
  1 機体の癖を知る／2 単位の不統一／3 略語の不統一／4 飛行マニュアル／《コラム》誰でもできるアクロバット飛行講座
  
  第5章 いざ戦闘任務へ
  1 何が空戦の勝敗を分けるか／2 戦闘力と機体性能／3 敵機の視認／4 空中戦／5 Ｇの話／6 攻撃手順／7 ミサイル誘導／8 高迎え角での射撃／9 対地攻撃／10 オートパイロット／11 CCV機の実力／12 模擬戦闘／《コラム》航空用語の基礎知識
  
  第6章 空で待ち受ける恐怖
  1 燃料切れ／2 飛行機酔い／3 空間識失調／4 失速／5 失速後／6 スピン／7 パイロットの誤操作
  
  第7章 機体損傷！ 最悪の事態を迎えたら
  1 空中での故障／2 吸い込み／3 鳥との衝突／4 空中でのエンジン再始動／5 エンジン停止時の着陸／6 空中脱出／7 地上脱出

• 出版社からのコメント

  “F-2のテストパイロットも務めた”元航空自衛隊パイロットがディープに語る1冊！

• 内容紹介

  ■元航空自衛隊エースが「パイロット視点で語る戦闘機論」
  
  ・超音速からの減速は意外と難しい!?
  ・飛行時には掛け算すらできなくなる!?
  ・戦闘機の性能で本当に重要なのは何？
  ・たくさんの計器（数値）をどのように見ているのか
  ・高高度まで上がるズーム上昇法とは？
  ・失速には「よい失速」と「悪い失速」がある？
  
  飛行時の体感から、計器・HUDの見方、エンジンスタートから着陸までの手順、空戦やマニューバー、失速や緊急時の対応方法まで、
  “F-2のテストパイロットも務めた”元航空自衛隊パイロットが、実際に操縦して飛んだパイロットにしか分からないリアルな部分をディープに語る1冊！

• 著者について

  渡邉吉之 (ワタナベヨシユキ)
  渡邉吉之 （わたなべ・よしゆき）
  
  1951年東京都生まれ。防衛大学校を経て航空自衛隊へ入隊。第8航空団（築城基地）でF-4EJ、飛行開発実験団（岐阜基地）でF-15J戦闘機などのテストパイロットとして勤務。操縦経験機種は各種戦闘機のほか、グライダー、軽飛行機、練習機、大型輸送機、ヘリコプターなど30機種におよぶ。
  1990年、F-2支援戦闘機の開発のために三菱重工業に移籍。新製機や修理機のテストフライトを担当し、設計の改善等をアドバイスする。1995年、F-2の初フライトを成功させる。その後、同社の戦闘機の生産拠点である小牧南工場の工場長などを務める。現在は、不動産管理会社で役員を務めたあと、同社にアドバイザーとして勤務。共著に『零戦神話の虚像と真実』（宝島社）がある。

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